Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Остров Ванкувер - 2



8 августа 2019



Фьорд, до которого мы доехали — фьорнд Мучалат — не просто рядовая черта рельефа, а чвсть залива Нутка, причём единственное место, где к этому заливу можно подъехать на машине — дальше надо либо рентовать собственную лодку, либо лететь на чартерном самолёте, так как регулярного авиасообщения там иоже нет. А залив Нутка, он же залив короля Георга, он же Пуэрто-де-Сан-Лоренцо-де-Нука — исторически довольно значимое место, так как именно тут решалось, кто будет контролировать северо-восточное побережье Северной Америки — Англия, Испания, или, может быть, Россия. Испанцы впервые вошли в пролив в 1774 году (Хуан Перес на корабле Сантьяго), англичане в 1778 (Джеймс Кук), причём Перес на берег не высаживался, а Кук высадился. Это, кстати, была последняя экспедиция Кука, от Северной Америки он поплыл на Гавайи, где его и убили. В 1789 году Эстебан Хосе Мартинес Фернандес основал на острове Нутка, расположенном в заливе, форт, а заодно и арестовал и конфисковал находившиеся там английские суда, что вызвало так называемый спор за залив Нутка, он же нуткинский кризис. Англия уже готовилась к войне с Испанией, но после Великой французской революции Испания потеряла Францию как военного союзника и поняла, что с Англией ей самостоятельно не справиться. В результате были подписаны так называемые нуткинские конвенции, в результате которых Испания ушла из залива, а позже, в 1819 году, передала свои претензии на эту часть тихоокеанского побережья США. Никаких мест, связанных с этим, мы не видели — на остров Нутка можно только улететь, и в нашей сиутации это не представлялось разумным, — но и английские, и испанские корабли в 18 веке в Мучалат заходили, и до некоторой степени, то, что мы видели, тоже имело отношение к проведению современных границ между США и Канадой.



visland122



Фьорд Мучалат.




Collapse )

Воар

17, 21 июля 2017

Купить билеты на Фарерские острова оказалось небольшим приключением, впрочем, довольно успешно разрешившимся. Небольшой проблемой было то, что наш рейс вылетал из Амстердама в шесть утра, но Аля взялась нас подвезти. Мы с Иннокентием без проблем прилетели в Копенгаген, погуляли немного по аэпорорту, посмотрели на улетающий рейс в Кангерлуссуак, и пошли на посадку на наш рейс на Фарерские острова. Прилетели мы тоже без особенных приключений, документы у нас никто не проверял и не собирался, багажа у нас не было, так что вышли мы, кажется, в девять утра, а ближайший автобус в Торсхавн был около полудня. Погода была неплохая, и мы пошли прогуляться в соседний посёлок Сёрвоавур.

vagar04st

Панорама Сёрвоавура.

Collapse )

Ньив-Веннеп

7 февраля 2016

В начале февраля съездили с Иннокентием в Ньив-Веннеп. Это среднего размера деревня в общине Харлеммермер, в которую входит также много всего другого, в том числе аэропорт Схипхол. Часть "мер" в названии означает "озеро" и, действительно, до начала 1850-х годов тут было большое озеро (по нему даже возили какие-то грузы, и иногда случалась штормовая погода). Потом озеро осушили, и на его месте построили несколько деревень, в том числе в 1852 году Ньив-Веннеп. Поэтому никаких особенных древностей в нём и вокруг нет, а мы поехали посмотреть на три моста работы Сантьяго Калатравы. Мосты, в принципе, хорошо видно с поезда, идущего между Схипхолом и Лейденом (более точно, между станциями Хофддорп и Ньив-Веннеп, но мало кто ездит на поездах, которые там останавливаются), но я решил посмотреть на них вблизи. Заодно переписал список архитектурных памятников (мосты, как новые сооружения, к таковым не относятся). С них-то мы и начали.

nvennep36st

Мост Толенбюрг

Collapse )

Хива — 1

29 августа 2015

В Ташкенте мы доехали до внутреннего терминала аэропорта, откуда у нас улетал в час дня самолёт в Ургенч. Это был мой первый опыт общения с узбекской авиацией, и прошёл он без каких-либо затруднений, только регистрацию начали минут через двадцать после того, как объявили, но самолёт был заполнен меньше, чем наполовину, так что никаких проблем это нам не создало. В самолёте было несколько человек, легко определяемых по внешнему виду как иностранцы: молодая пара из Германии, ещё одна, кажется, из Франции, и пожилая пара из Кореи. Никто из них к нам не подошёл и поделить стоимость такси в Хиву не предлагал (хотя всех мы потом в Хиве видели — да и зачем, собственно, им ещё лететь в Ургенч?), а мы сами решили, что справимся.

khiva113st

Мавзолей Пахлавона Махмуда (зелёный купол справа), медресе Мохамеда Рахима Хана (большое строение слева) и два больших хивинских минарета с городской стены.

Collapse )

  • Current Music
    Makiko Hirabayashi
  • Tags

Хьюстон

6 ноября 2013

В октябре-ноябре мне снова надо было в Санта-Барбару, и по ряду причин билет я взялся покупать поздно. С теми ограничениями, которые у меня были, ничего интересного не выходило. В конце концов я взял билет и туда, и обратно через Хьюстон. Способы ценообразования авиакомпаний непознаваемы, и почему полёт на Юнайтед напрямую в Лос-Анджелес — хаб компании — сильно дороже полёта с пересадкой, которая сильно не по дороге, я даже не пытался понять. Туда у меня было пять часов, которые я честно просидел в аэропорту Джорджа Буша, а обратно — восемь, с пяти утра до трёх дня. Их-то я и решил использовать.



houston09st

Подземная система тоннелей Хьюстона.

Collapse )

Рейкьявик

4 июля 2011

В Исландию мы собирались ещё в 2010 году, но тогда из-за извержения вулкана решили всё отменить — хотя летом самолёты уже летали, никакой уверенности, что извержение не интенсифицируется, и что мы не застрянем в Исландии на месяц, у меня не было. В 2011 году такие проблемы не просматривались, мы взяли билеты и 3 июля ближе к полуночи благополучно приземлились в аэропорту Рейкьявика. Точнее, в международном аэропорту, который находится примерно в городе Кефлавик километрах в сорока западнее Рейкьявика.

iceland0107st

Церковь Халлгримура.

Collapse )