ymblanter

15—16 июля 2018

Пару лет назад я составил список тех мест в Европе, куда мне больше всего хотелось попасть, и на первом месте там стояли Азорские острова. А десять лет назад я был в Бразилии, на острове Санта-Катарина, и там нам объясняли, что местная традиционная архитектура называется азорским стилем, так как строили там всё выходцы с Азорских островов. А ещё раньше, в конце школы, я знал близко к тексту песню Городницкого, в которой упоминался город Понта-Делгада, хотя понял я, где этот город находится, уже много позже. А ещё раньше, в начальной школе и даже до неё, я, как и любой нормальный человек, проводил много времени за разглядыванием географических карт. У меня был Малый атлас мира издания 1972 года, и в нём на отдельной странице были карты Азорских, Канарских остров, Мадейры и островов Зелёного Мыса. Детали географии Азорских островов я как-то тогда не запомнил, но то, что это единственная земля посередине между Европой и Америкой, помню до сих пор хорошо. И когда у меня в прошлом году появилась неделя каникул, которую можно было провести в Иннокентием, я сразу посмотрел, сколько стоят билеты на острова. И, к некоторому своему удивлению, обнаружил, что стоят они относительно недорого.



Вид из форта святого Власия на церковь святого Иосифа.


( Collapse )

1 августа 2012

На следующий день у нас была запланирована поездка в Уплисцихе. Место это очень известное, один из самых (если не самый) хорошо сохранившихся пещерных городов в Грузии, раскрученный для туристов и включённый во все путеводители. Однако для начала нам требовалось решить задачу, как добраться туда общественным транспортом. Задача оказалась на удивление нетривиальной.



Большой Зал, вид из собственно зала во внешний мир.

( Collapse )

28 июня 2011

В Коломну мы с Таней собирались попасть несколько раз, и всё время что-то не получалось. В декабре 2010 мы уже назначили день, но моя спина пришла в такое состояние, что я не то что до Коломны, а до аэропорта Шереметьево добрался с большим трудом и посторонней помощью, а потом до апреля ходил к физиотерапевту. В июне я взял билет на рейс Австрийских Авиалиний, который должен был прилететь в Москву в субботу в пять вечера, и мы договорились встретиться в воскресенье в восемь на Комсомольской. В Вене случилось совершенно необычное происшествие — я потерял (по всей видимости, оставил на пограничном контроле) вид на жительство и, естественно, не стал садиться на улетавший в Москву рейс. Кончилось всё относительно благополучно, и меня пересадили на следующий рейс, который прилетал к полуночи. Я отправил Тане смску, договорившись перенести встречу на девять, после чего мой рейс отменили, а меня отправили через Франкфурт, и в Домодедово я в результате был в четыре утра. Пришлось поездку в Коломну перенести на неделю, при этом Таня, кажется, не верила, что она вообще состоится, и только моя настойчивость всё-таки позволила нам там оказаться утром 28 июня. И вот что мы там увидели.



Церковь Зачатия Иоанна Предтечи на Городище

( Collapse )

23 июня 2011

В час ночи я вышел из поезда в Мариинске и уже был готов сидеть на вокзале до утра, но тут оказалось, что есть место в так называемой комнате отдыха за триста рублей. Последний раз в гостинице с подселением я ночевал в 1994 году, и несколько опасался неожданных проблем, но всё прошло благополучно. В девять утра я отправился в город, имея с собой только распечатанную сетку улиц из Open Street Map и переписанный от руки список охраняемых памятников из базы данных министерства культуры, который там занимает большую часть списка по Кемеровской области. Больше никакой существенной информации про город мне найти не удалось. Я не ожидал, что увижу в Мариинске что-то фантастическое, думал, что в лучшем случае окажется типовая застройка начала 20 века (что оказалось неплохим приближением к реальной действительности), в худщем — что всё окажется снесено, и я просто потеряю день. Но к тому, что я в результате увидел, я оказался совершенно не готов.



Улица Ленина, 20. Дом Мейлаха Янкелевича Блинчевского.

( Collapse )

22 июня 2011

На семь вечера у меня был билет на поезд, и тем самым весь день имелся в моём распоряжении. Главное, что я хотел успеть — обойти Воскресенскую гору, район к северу от Ушайки, где когда-то стоял Томский острог, и где практически нет каменных зданий. Ну и, кроме того, тут и там надо было ещё кое-что посмотреть, что в комбинации с постояно начинающимся в самых неожиданных местах дождём, который приходилось подолгу пережидать, как раз и обеспечило меня занятиями на целый день.



Улица Шишкова, 10

( Collapse )

21 июня 2011

Около полудня я вышел из музея и пошёл в сторону Юрточной горы (примерно на северо-восток). Кофе я так и не нашёл, бессонная ночь никуда не делась, передвигался я довольно медленно, и увидел за пару часов не так много. В этой части посмотрим ещё немного Верхнюю Елань, а потом Юрточную гору и немного — центр.



Улица Дзержинского, 16

( Collapse )

24 апреля 2011

На последний день у нас был запланирована азиатская часть Стамбула. Там, собственно, мне хотелось много всего посмотреть. Во-первых, набережная Босфора и исторические мечети Ускюдара. Во-вторых, южнее историческая застройка Кадыкёя и историческая трамвайная линия T3. Мраморное море, в конце концов. Но, кроме того, меня заинтриговало то, что о районах чуть в стороне от побережья мне вообще никакой информации найти не удалось. В Lonely Planet Turkey Ускюдар был на общей карте Стамбула, занимая там площадь примерно три на три сантиметра, и дальние мечети были там обозначены, но не привязаны к улицам, а за ними карта просто была обрезана. Когда-то мне в русской Википедии пришлось писать статью про Умрание — город, граничащий с Ускюдаром на востоке — и, мало того, что я не смог найти о нём вообще практически никакой информации, так еще и на Wikimedia Commons — хранилище фотографий для всех проектов фонда Викимедиа — не было ни одной фотографии Умрание. То есть это примерно как если бы в Википедии не было ни одной фотографии Мытищ или Красногорска. При этом в Турции есть свобода панорамы, и никаких препятствий для загрузки этих фотографий не имеется. С находящимся юго-восточнее Аташехиром было не сильно лучше. Я решил, что это неплохая возможность посмотреть нетуристический Стамбул. Так что после некоторых раздумий я просто прикинул, что можно обойти за день, распечатал семь или восемь листов Google Maps, утром мы выписались из гостиницы, дошли до причала у Сиркеджи, посмотрев по дороге, наконец, мечеть Сулеймание, и в районе десяти часов уже были на азиатском берегу Босфора, на причале Ускюдара. По ряду причин нам не удалось пройти всюду, где мы собирались, но забрести в нетуристические районы нам всё-таки удалось.



Деревянный дом на улице Гази, Селамсиз, Ускюдар

( Collapse )

Вероятно, потом я этот пост сотру, как не подходящий под стилистику, а краткое содержание перенесу в биографию

Видимо, пришло время объяснить, почему я, будучи много лет довольно последовательным критиком блогосферы вообще и Livejournal в частности, вдруг решил завести себе блог, и что я собираюсь с ним делать.

( Collapse )

8 июля 2009

В 2009 году, когда я летом приезжал на пару недель в Россию, отец меня предложил свозить на один день на машине в любое место по моему выбору — лишь бы можно было в тот же день вернуться обратно. Я подумал и выбрал Юрьев-Польский. Во-первых, недалеко. Во-вторых, просто так без машины туда добираться сильная головная боль — надо разбираться с расписаниями автобусов на центральном автовокзале и заранее покупать билеты, а электричка там, сколько я помню, ходит пару раз в день, да и то надо сначала доехать до Александрова. Ну и, наконец, это один из самых интересных городов из числа тех, что относительно близко от Москвы, где я до того не был.

Машину, правда, по Владимирской области пришлось вести мне, хотя у меня даже перевода прав не было. Но обошлось всё благополучно.





Георгиевский собор.


( Collapse )

Это довольно старый текст, осени 2006 года, и многие мои читатели его уже видели. И это один из самых моих любимых текстов. У него даже есть название: Мосты округа Мэдисон, или о пользе административно-территориального деления. Публикую с небольшой стилистической переработкой. Фотографии, для единства стиля, все помещены в конце. Фотографии сделаны ещё моим самым первым цифровым фотоаппаратом, Cassio на 4 мегапикселя, и не отличаются самым высоким качеством, но свою иллюстративную функцию, на мой взгляд, выполняют.

Зачем мы путешествуем?

Если немного подумать, вопрос довольно сложный. Настолько сложный, что подавляющее большинство нас вообще не путешествует. А на человека, который на выходные сел в машину и поехал куда-нибудь в Суздаль, или, того хуже, в электричку и поехал, скажем, в Торопец Тверской области, смотрят как на ненормального. Ну, или в редком случае, с показной завистью — вот, было бы у меня время (деньги, возможности, отсутствие депрессии...), я бы развернулся.

Так зачем же путешествуют те из нас, у кого есть время, деньги, возможности и нет депрессии?

( Collapse )

Фотографии кликабельные.