Category: политика

Транспорт в России

Попытался вчера зайти на форумы "Транспорт в России". Обнаружил с удивлением, что я не залогинен. При попытке залогиниться обнаружил сообщение, что за нарушение пункта 3.5 правил я переведён до 3 августа в режим только для чтения. Пошёл смотреть, что такое пункт 3.5. Оказалось, что, если оставлять короткое сообщение, надо его писать не в теле, а в теме сообщения. Действительно, как я вспомнил, в Праге, где я висел на постоянно пропадающем беспроводном соединении, я зашёл на эти форумы, увидел мне интересное сообщение Вадима Фалькова, и его откомментировал. Наверное, я даже, действительно, отправил ответ не в комментарий, а в тело сообщения (да ещё, наверное, и несколько раз должен был при этом перезагрузиться из-за плохой связи). Однако блокировка на неделю, при отсутствии выписанных ранее предупреждений, как мне представляется, находится за пределами любых разумных политик модерации. Ноги моей теперь там больше не будет, ни в режиме оставления сообщений, ни в режиме чтения. По крайней мере, если не последует письменных извинений.

А жалко, потому что именно оттуда я когда-то начинал свою деятельность в интернете. То есть, конечно, у меня была (и остаётся) рабочая страничка с 1996 года, одна из первых, тогда у нас в научном сообществе ещё не было принято такие странички иметь, и многие не понимали, зачем они вообще нужны. А году в 1999 я нашёл форумы Павла Яблокова и Транспорт в России (тогда ещё Московский Трамвай). Форум Яблокова быстро после этого сдох, и я ушёл оттуда на Форум Транспортных Путешественников, который до сих пор ежедневно читаю. А Транспорт в России я так и читал (и иногда писал) все эти 10 лет, с небольшими перерывами. Так что это был один из немногих интернет-проектов, который смог меня заинтересовать на десять лет. В последнее время там активность сильно сократилась, как, собственно, и на всех интернет-форумах, но, в принципе, всё равно регулярно появлялось что-то интересное. Тем более странная политика модерации в ситуации, когда люди с форума уходят, и их надо не разгонять, а удерживать. Теперь с началом 2000-х годов меня связывает только ФТП, который, надеюсь, так просто не развалится.

Обо всём

Вероятно, потом я этот пост сотру, как не подходящий под стилистику, а краткое содержание перенесу в биографию

Видимо, пришло время объяснить, почему я, будучи много лет довольно последовательным критиком блогосферы вообще и Livejournal в частности, вдруг решил завести себе блог, и что я собираюсь с ним делать.

Collapse )